我們經常開車出入小區、商場、寫字樓等停車場，多數都是車牌識別，對比權限后放行，繳費。在這個過程中，停車場出入口系統究竟做了什么呢？
1、線圈：詳細的CAD圖紙廠商會提供。地感線圈，首先要用厚度1CM以內的鋸片切地，四個角要有反向角，深度5CM左右，線圈專用線不可以拐直角彎。
2、邏輯：首先車輛觸發邏輯線圈，確定走向，再往前是觸發觸發線圈（此時抓拍機抓拍）。權限是存在抓拍機里面的，也有廠商依賴軟件，抓拍機抓拍后提煉車牌號，與數據庫對比，將是否抬竿命令發送給道閘，實現抬竿放行。
3、防砸：車輛觸發防砸線圈時權限高，無法落竿實現防砸效果。（藍牙讀卡器已經慢慢使用減少了，但牌識的弊端就是拍照污損，雨雪天氣）。
4、道閘：道閘的基礎功能就是遙控抬竿落竿，里面還有個搖把停電時候使用。道閘有配重彈簧，竿的長度切記不可隨意增加，前期現場勘測一定給廠家詳細的數據和照片。
5、功能：都是軟件實現的，比如錄入車輛的授權時間，出入計時實現收費，臨時車輛只限通行一次。
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